Хладагент R-600А, по сравнению с хладагентами R-12 и R-134a имеет значительные экологические преимущества. Этот природный газ не разрушает озоновый слой (ODP = 0) и не способствует появлению парникового эффекта (GWP = 0,001). Масса хладагента, циркулирующего в холодильном агрегате при использовании изобутана, значительно сокращается (примерно на 30%). Удельная масса изобутана в 2 раза больше удельной массы воздуха ― газообразный R-600А стелется по земле. Изобутан хорошо растворяется в минеральном масле, имеет более высокий, чем R-12, холодильный коэффициент, что уменьшает энергопотребление. Физические свойства R-600a приведены в таблице ниже.

В настоящее время зарубежные компании широко применяют R-600А в бытовой холодильной технике. R-600А также используется в переносных кондиционерах. Планируется использование этого хладагента в коммерческих и промышленных системах кондиционирования, включая автомобильные кондиционеры. Главное препятствие для применения R-600А в автомобилях их пожароопасность. Масса хладагента, циркулирующего в холодильном агрегате при использовании изобутана, по сравнению c R-134а и R-12 значительно меньше (примерно на 30%).

R-600А хорошо растворяется в минеральном масле и имеет более высокий, чем R-12, холодильный коэффициент. При этом удельный объем хладопроизводительности R-600А в два раза меньше, чем у R-12, что компенсируется использованием более мощных компрессоров.

Холодильные агрегаты, работающие на R-600А отличаются низким уровнем шума. Это связано с низким давлением в рабочем контуре хладагента.

Упаковка: 10,9 кг стальной одноразовый баллон в картонной упаковке.