Подвесной двигатель позволяет легко и дешево загнать лодку. Благодаря компактной конструкции и использованию специального монтажного кронштейна, его адаптация к любому типу конструкции не является проблемой. Крепление стабильное благодаря двум независимым шурупам. Установление цели также позволяет размещать болт под углом в 4 различных положениях в зависимости от предпочтений владельца.

Двухтактный двигатель позволяет бесперебойно работать на топливе и смазочных смесях при любых условиях. Благодаря соответствующему дизайну, двигатель достигает максимальной мощности до 6 лошадиных сил, обеспечивая достаточную тягу для любого типа судна средних и малых размеров. Двигатель оборудован основными защитными устройствами, благодаря которым, общий вес сводится к минимуму, а оператор может контролировать состояние отдельных компонентов приводного устройства без демонтажа негабаритных защит.

Контроль двигателя осуществляется при помощи удобной рукоятки, расположенной на жестком стреле. Рукоятка состоит из двух частей: ручки и панели управления. Ручка выполнена из каучука и соответствующим образом профилированная, что делает ее надежным сцеплением даже в жестких условиях. Панель управления оборудована регулятором скорости двигателя и переводит на скорость движения и выключения зажигания для аварийных ситуаций или при отключении двигателя.

Двигатель имеет ручное пусковое устройство, что означает, что он запускается затягом стартера. Привод от двигателя к винту передается через центробежную муфту, которая является удобным и бесперебойным приводом. Применяется 3-х виновый винт, который позволяет правильно подобрать толкание, позволяя соответствующим образом управлять катером. Винт переменный и не занимает много времени для замены. В случае неисправности или износа винта, достаточно вынуть штифт и заменить штифт. Он, также, обеспечивает возможность установления направления движения путем интеграции винта с жесткой стрелой.